Den danske jernbane er bedre end sit rygte. Men hvem skal forsvare jernbanen og hvordan? Vi er tre profesionelle fra den danske jernbaneverden, der i begyndelsen af 2026 satte os for, at lave et nyt nyhedsmedie for den danske jernbane. Hurtigt faldt navnet ProBane og værdierne på plads: Faktuelt, Objektivt, Digitalt.
Faktuelt: Der sker noget på banen næsten hver dag. Men det er ikke alt, vi skal bringe som artikler. Det er kun det vigtigste, vi gerne vil fokusere på. Det der betyder noget. Det vi måske kan lære af. Derfor virker ProBane som et filter. Det er os, der kigger efter, hvad der sker i Danmark og i udlandet, og med vores erfaring filtrerer vi informationerne, viser vi jer kun det vigtigste. Vi synes, nyhederne ikke kun skaber debat; de kan også virke som inspiration. Det er derfor, ProBane er for jernbanen og ikke blot om jernbanen.
Objektivt: Hos ProBane snakker vi ikke om meninger. Vi vil ikke fordreje fakta. Det er op til jer - vores læsere - at beslutte, om det er godt eller ej, og om det giver mening eller ej. De fleste af vores artikler kommer til at handle om mindre nyheder, fordi vi gerne vil sikre os, at I er hurtigt videre. Der vil en gang imellem blive publiceret længere analyser med transportpolitisk indhold, hvor vi bruger vores mangeårige erfaring til at skabe et overblik over et specifikt emne eller en begivenhed ved jernbanen.
Digitalt: Der er meget snak om, hvorvidt jernbanetransporten er den grønneste mulighed lige nu i en verden, hvor klimaet ikke forandrer sig hvert år, men hver måned. Der er mange væsentlige skridt mod at gøre transporten endnu grønnere, selv her i Danmark. I de seneste år har vi set, hvordan DSB er begyndt på en transformation mod mere klimavenlige køretøjer ved at bestille flere elektriske tog og gradvist udfase dieseltog. Det tager tid, det ved vi godt. Men i mellemtiden sker der endnu flere spændende ting både i Danmark, hvor vi indviede de første batteritog hos Midtjyske Jernbaner, og i Europa, hvor de hybride løsninger inden for trækkraft vokser eksponentielt på et helt digitaliseret marked. Men hvis jernbanetransporten skal være grøn, så skal journalistikken og informationen om den også være grøn og digital. Det er derfor, vi tror på, at et nyhedsmedie som vores kunne blive den bedste løsning. Ikke kun for at kunne give relevant og hurtig information til jer - de professionelle i jernbanebranchen og de nysgerrige udenfor - men også for at skabe et samfund, hvor alle kender og støtter hinanden. For at give Danmarks jernbaner den fremgang, vi alle har fortjent.
I dag lancerer vi vores hjemmeside med en lang række artikler, som vi har udarbejdet i de seneste måneder. Der vil gradvist komme flere og flere artikler, men ikke nødvendigvis hver eneste dag - vi arbejder nemlig på ProBane i vores fritid. Nogle nyheder er lige til, mens andre kræver et tvist for at blive interessante i den dansk sammenhæng. Vi forventer snart at lancere et nyhedsbrev, og vi arbejder på noget meget specielt til InnoTrans.
I 2027 vil der formentlig komme en betalingsmur for at sikre en bæredygtig udvikling af hjemmesiden og dens journalistiske kvalitet. Følg med her, følg os på LinkedIn og Instagram, eller skriv til os.
Der er os tre stiftere, der styrer ProBane. Vi har forskellig baggrund men et fælles mål: at holde Danmarks jernbaneprofessionelle opdaterede med de vigtigste nyheder, mens de sker for at skabe dialog om de vigtigste emner og sprede inspiration for en positiv fremtid på de danske skinner. Læs mere om vores profiler her.
Velkommen til. Vi er glade for at kunne være her, og vi glæder os til at have jer her.
Lasse, Matias og Konstantin
P.S. Hjemmesiden er stadig under ombygning, så der kan være mindre fejl, som vi retter løbende. Har I spørgsmål, er I meget velkomne til at skrive til os ved at bruge kontaktformularen.
