Den svenske operatør Hector Rail, der også kendes fra de danske skinner, skifter hænder. Der er netop indgået en aftale mellem Hector Rails hidtidige ejer - kapitalfonden Ancala European Infrastructure Fund II - og kapitalfonden InfraRed Capital Partners om overtagelse af 100% af virksomheden, der forventes gennemført til december 2026. Købsprisen er anført til 230 mio Euro. Rent teknisk foretages købet af en række fonde, der kontrolleres af InfraRed Capital Partners, og således vil det børsnoterede HICL Infrastructure plc blive største aktionær med 42% ejerskab af Hector Rail.
Ancala overtog Hector Rail i 2020 fra kapitalfonden EQT Infrastructure II, og har siden da arbejdet på at integrere Hector Rails tyske datterselskab i den svenske koncern, øget antallet af nye el-lokomotiver og påbegyndt en større effektivisering af vedligeholdelse af lokomotiverne. Herunder har Hector Rail aftaler om leasing af Vectron lokomotiver, så man kan fortsætte med kørslen gennem Danmark, når der inden længe kommer ETCS på første del af transitkorridoren gennem Danmark. Hector Rail har også kørt persontog for Flixtrain i både Sverige og Tyskland, men dette er ophørt igen.
Den nye ejer er kendt fra jernbaneverdenen, og har investeret i selve infrastrukturen bag engelske HS1 (højhastighedsbanen mellem kanaltunnellen og London) og tidligere i år investerede man i amerikanske Rail Modal Group, der driver intermodale terminaler i USA.
Som grund for beslutningen om at investere angiver InfraRed Capital Partners, at Hector Rail har haft en stabil organisk vækst på 7% om året over de seneste fem år, og at denne ikke alene forventes at fortsætte, men også at øges til over 10% i takt med at mulighederne for øget brug af jernbanegods realiseres - herunder når Femern-forbindelsen står klar. Indtil da forventes yderligere investeringer i nye lokomotiver og ny trafik i både Sverige, Danmark og Tyskland.
Hector Rail tæller ca 100 lokomotiver og 400 ansatte.
