Efter et EU-udbud med tre prækvalificerede tilbudsgivere, har Lokaltog valgt Stadler Rail som leverandør til Nærumbanen.
Leverancen omfatter fire batteritog af Stadlers nye RS Zero platform, en aftale om reservedele samt den tilhørende ladeinfrastruktur i Nærum og på værkstedet på Firskovvej. Til at etablere ladeanlæggene har Stadler hyret Furrer + Frey.
De nye tog er således "rene" batteritog, og kan alene køre på den strøm, der lades i batterierne. Togene kan ved "end of life" på batterierne køre mindst een omgang på Nærumbanen, og opladning sker under ophold i Nærum, idet den nye køreplan med 15 minuttersdrift giver ialt 16 minutters ophold. De nye tog behøver dog ikke lade i alle 16 minutter, og muligheden for at lade hurtigere hhv køre længere har været en væsentlig del af udbuddet.
Tilføjet den 7. oktober
Toget oplader med jævnstrøm, og derfor er der to ladeskinner på hvert spor - en til "plus" og en til "minus". På denne måde bliver toget en del af kredsløbet, og løsningen bliver billigere og mere sikker. For at kunne lade på denne vis er toget også udrustet med en særlig jævnstrømsstrømaftager, hvor "plus" og "minus" har hver sin del af strømaftageren.
ProBane vil give flere oplysninger om de nye tog i en separat artikel.
