Hvornår var sidste gang, du kørte til Månen og tilbage? Det har DSB's IC3 gjort mindst 1300 gange i sit arbejdsliv – afstanden altså, ikke månebesøg selvfølgelig. Ifølge operatøren rundede det ikoniske tog den 25. august 1 milliard kørte kilometer.
Den store milepæl blev fejret den 10. september på DSB's Dieseltogsæt-værksted i Aarhus med et arrangement og festlig stemning. Inviterede var bl.a. nøglemedarbejdere fra DSB, pressen og jernbanefotografer.
“IC3 blev fra begyndelsen designet til at være fleksibelt, let, computerstyret og vedligeholdelsesvenligt. Toget er bygget op i moduler, som kan udskiftes hurtigt, og de lange serviceintervaller betyder, at det kan bruge mest mulig tid på skinnerne.” - siger Jens Søndergård Madsen, Fleet Manager IC3, når han bliver spurgt om grunden til togets lange levetid.
Om DSB's IC3
DSB's IC3-flåde, som også kaldes litra MF, blev udviklet og skræddersyet til Danmarks behov i midten af 1980'erne for både lyntog og intercitytog. Driftskonceptet var et langt tog fra København, som selv kunne ombord på jernbanefærgerne, hvorefter enkelte togsæt blev koblet af undervejs i Jylland for at betjene mindre baner og byer. Regulær drift med de nye tog startede 13. januar 1990. Her er deres tekniske karakteristika:
- Kapacitet: 16 (1. klasse), 122 (2. klasse)
- Toglængde: 58.8 m.
- Antal vogne pr. sæt: 3
- Motorkraft: 4x294 kW
- Maks. hastighed 180 km/t
- Vægt: 97 tons
- I alt: 96 togsæt (92 bygget til DSB og fire indkøbt brugt fra Sverige)
I dag er vedligeholdelsen af IC3-togene særligt afgørende. I forbindelse med den igangværende elektrificering af flere strækninger, og når DSB's næste generation IC5-tog træder ind på scenen (efter flere forsinkelser) i 2028, vil DSB begynde at udfase IC3-flåden efter næsten fire årtier. Det er derfor meget vigtigt, at DSB sikrer deres vedligeholdelse indtil da. IC3 er også blandt de mest driftssikre tog i DSB's flåde med fem gange så mange kørte kilometer mellem større fejl end IC4.
ProBane takker DSB's kommunikationsafdeling for deres samarbejde med artiklen.
