Tre af kontrakterne for byggeri og anlæg af den kommende højhastighedsbane på Vestfyn er blevet tildelt af Vejdirektoratet. Sporentreprisen går til Strukton Rail. Kontrakten på installation af signalsystemet (ERTMS) er blevet tildelt Alstom, som også står for udrulning af ETCS i Østdanmark (øst for Lillebælt). Køreledningsanlægget er blevet tildelt Generale Costruzioni Ferroviarie S.p.A. fra Italien. De har tidligere været leverandører for Aarhus Letbane og for Metroen i København. Derudover har de lavet opgaver i bl.a. Italien, Frankrig, Schweiz og Bulgarien.
I forbindelse med elektrificeringsprogrammet var der en option om at elektrificere den nye bane over Vestfyn. Den option er ikke indløst, og derfor er opgaven blevet udbudt på ny.
Anlægsarbejderne på selve banen forventes at gå i gang i august 2027, når alle bro- og jordarbejder er afsluttede. Tidsplanen for åbning af banen er slutningen af 2029.
